বিটুমেন স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বৈদ্যুতিক হিটিং প্রযুক্তি ডামাল পরিবহনকে আরও দক্ষ করে তোলে

অ্যাসফল্ট পরিবহন জরুরীভাবে "সবুজ" রূপান্তর প্রয়োজন

ডামালটির রেলপথ পরিবহন মোডটি উচ্চ-তাপমাত্রার তরল লোডিং। ট্যাঙ্কে ডামাল তাপমাত্রা ধীরে ধীরে পরিবহণের সময় হ্রাস পায়। ডামাল মাধ্যমের নিজেই বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, ডামালটির সান্দ্রতা বৃদ্ধি পায়, তরলতা অবনতি হয় এবং এমনকি একটি শক্ত অবস্থায় পরিণত হয়। পরিবহন যানবাহনটি স্টেশনে আসার পরে, এটি সরাসরি আনলোড করা যায় না। আনলোডিং অপারেশন শর্তগুলি পূরণ করার আগে এটি একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় উত্তপ্ত হওয়া দরকার।

বর্তমানে ঘরোয়া রেলপথের হিটিং পদ্ধতিডামাল ট্যাঙ্কগাড়িগুলি শিখা গরম করা হয়। ট্যাঙ্ক বডিটিতে একটি অন্তর্নির্মিত ফায়ার টিউব রয়েছে। দহন প্রক্রিয়া চলাকালীন উত্পন্ন উচ্চ-তাপমাত্রার ফ্লু গ্যাস ফায়ার টিউবের মাধ্যমে ট্যাঙ্কে ডুফালটি গরম করতে একটি বার্নার ব্যবহার করে।

এই উন্মুক্ত শিখা হিটিং পদ্ধতিতে সহজ সরঞ্জাম এবং সহজ অপারেশন রয়েছে তবে কম গরম করার দক্ষতা, ডামালকে অসম গরম করা, হিটিং হাতাগুলির মারাত্মক জ্বলন, ফায়ার টিউবগুলির সহজ বাধা, অনিয়ন্ত্রিত শিখা তাপমাত্রা এবং উচ্চ অপারেশন ঝুঁকিগুলির মতো সমস্যা রয়েছে। বিশেষত, গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রচুর পরিমাণে ফ্লু গ্যাসের ফলে পরিবেশগত দূষণের গুরুতর সৃষ্টি হয়।

1950 এর দশক থেকে, সোভিয়েত ইউনিয়ন, জাপান, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য দেশগুলি বৈদ্যুতিক গরম করার পদ্ধতি এবং সরঞ্জাম অধ্যয়ন শুরু করেছে এবং ধীরে ধীরে 1960 এর দশকে তেল-স্টিকিং সরঞ্জাম যেমন তেল-স্টিকিং সরঞ্জামগুলিতে প্রয়োগ করেছিল এবং তারপরে তাদের প্রচার ও প্রয়োগ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রাসঙ্গিক সংস্থাগুলি ডামাল স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলি উদ্ভাবনের জন্য বৈদ্যুতিক হিটিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে। ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক হিটিং প্রযুক্তিটি মূলত রেডিয়েন্ট টিউব টাইপ, রেডিয়েন্ট টিউবের অভ্যন্তরে কয়েল বা বৈদ্যুতিক হিটিং টিউব সহ।

ইউরোপ এবং জাপানের মতো তুলনামূলকভাবে উন্নত রাস্তাযুক্ত দেশগুলিতে এবং অঞ্চলগুলিতে বৈদ্যুতিক উত্তাপটি ডামাল মিক্সিং প্ল্যান্টের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশন হয়ে দাঁড়িয়েছে। পরিবেশ সুরক্ষা এবং সুরক্ষা ব্যবস্থাপনায় দেশের প্রচেষ্টা ক্রমবর্ধমান কঠোর হয়ে উঠছে, বিদ্যমান ডামাল ট্যাঙ্ক ট্রাকগুলির জ্বালানী শিখা উত্তাপের দ্বারা উত্পন্ন এক্সস্টাস্ট গ্যাস এবং বর্জ্য নির্গমন বেশিরভাগ আনলোডিং পয়েন্টগুলিতে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা শুরু করেছে। পরিবেশ সুরক্ষার চাপের মধ্যে, রেলপথের হিটিং সিস্টেমের উন্নতি করা জরুরীডামাল ট্যাঙ্কপরিবেশ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এবং ডামাল পরিবহন বাজারকে আরও ভালভাবে পরিবেশন করার জন্য ট্রাকগুলি।

"আসল" প্রযুক্তির জরুরিভাবে অসুবিধাগুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন

ডামাল রেলপথ পরিবহন এবং পরিবেশ সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, গরম করার জন্য শক্তি উত্স হিসাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার, জিরো ফ্লু গ্যাস নির্গমন এবং শূন্য পরিবেশ দূষণ অর্জনের মতো প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি সমাধান করা প্রয়োজন; ডামালকে অসম গরম করার সমস্যা সমাধান করতে সক্ষম হওয়া, উত্তাপের প্রক্রিয়া চলাকালীন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করা এবং ডামাল পণ্যগুলির গুণমান নিশ্চিত করা; বৈদ্যুতিক হিটিং সিস্টেমটি পরিচালনা করা নিরাপদ এবং সহজ এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য সুবিধাজনক।

বৈদ্যুতিক গরম করার জন্য মূল প্রযুক্তিঅ্যাসফল্ট স্টোরেজ ট্যাঙ্কপ্রধানত ডামাল মিডিয়াগুলির তাপ স্থানান্তর বৈশিষ্ট্যগুলির গবেষণা, বৈদ্যুতিক হিটিং ডিভাইসের উপাদানগুলির নকশা, রেলওয়ে ডাল ট্যাঙ্ক গাড়িগুলির সাথে বৈদ্যুতিক হিটিং সিস্টেমগুলির সাথে মিল রেখে এবং বৈদ্যুতিক হিটিংয়ের বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি সম্পর্কিত গবেষণা। আমরা বৈদ্যুতিক উত্তাপের মূল মূল প্রযুক্তিগুলিকে আয়ত্ত করি, রেলওয়ে অ্যাসফল্ট ট্যাঙ্ক গাড়িগুলির বৈদ্যুতিক উত্তাপের প্রযুক্তিগত বাধা ভেঙে দেয় এবং পরিবেশগত কর্মক্ষমতা এবং যানবাহন গরম এবং আনলোডিংয়ের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করি।

ডামাল ট্যাঙ্ক গাড়িগুলির বিকাশ পণ্যের নকশা এবং উন্নয়ন প্রক্রিয়া কঠোরভাবে অনুসরণ করে এবং চীন ন্যাশনাল রেলওয়ে গ্রুপ কোং, লিমিটেড দ্বারা সংগঠিত ডিজাইন স্কিম পর্যালোচনা এবং প্রোটোটাইপ যানবাহন প্রযুক্তিগত পর্যালোচনা পাস করেছে। ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।ডামাল ট্যাঙ্কগাড়িগুলি ঘরোয়া উন্নত স্তরে রয়েছে।